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減速機(jī)簡介
減速機(jī)是常用的動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，通過減速機(jī)構(gòu)將較高的轉(zhuǎn)速降低至所需要的轉(zhuǎn)速，并得到較大的扭矩。在目前用于傳遞動力與運(yùn)動的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機(jī)械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車，建筑用的重型機(jī)具，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等。其應(yīng)用從大動力的傳輸工作，到小負(fù)荷，**的角度傳輸都可以見到減速機(jī)的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。減速機(jī)的作用主要有：
1）降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。
2）減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。
常見減速機(jī)的種類有：齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)、無級變速減速機(jī)等。
二、高分子復(fù)合材料在電力企業(yè)減速機(jī)方面的應(yīng)用
1、減速機(jī)軸承室磨損修復(fù)
減速機(jī)軸承室出現(xiàn)磨損后，傳統(tǒng)方法難以現(xiàn)場解決，多依靠外協(xié)修復(fù)，需要長時(shí)間停機(jī)停產(chǎn)，浪費(fèi)企業(yè)寶貴的生產(chǎn)時(shí)間。而且都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各種力的綜合作用下，仍會造成再次磨損。
福世藍(lán)高分子復(fù)合材料具有超強(qiáng)的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能，采用福世藍(lán)高分子復(fù)合材料，可免拆卸、免機(jī)加工，快速有效修復(fù)軸承室磨損。即無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，吸收設(shè)備的沖擊震動，避免了再次出現(xiàn)磨損的可能。2、減速機(jī)傳動軸軸承位磨損修復(fù)
減速機(jī)齒輪軸軸承位磨損，問題出現(xiàn)后，按照傳統(tǒng)方法要補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)。但是補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，在運(yùn)行中容易出現(xiàn)斷裂；電刷鍍受涂層厚度限制，且容易剝落。
采用福世藍(lán)高分子復(fù)合材料，通過機(jī)加工方法修復(fù)齒輪軸軸承位磨損，即無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設(shè)備部件（包括軸承）的使用壽命。3、減速機(jī)結(jié)合面滲漏
減速機(jī)在長期運(yùn)行過程中，因?yàn)槭苷駝?、磨損、壓力、溫度以及反復(fù)拆裝等影響，各結(jié)合面的靜密封部位漏油現(xiàn)象非常普遍，及造成油品的大量浪費(fèi)，又影響企業(yè)的現(xiàn)場管理。傳統(tǒng)治理方法要拆卸并打開減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且難以確保密封效果，在運(yùn)行中還會再次出現(xiàn)泄漏。
采用福世藍(lán)材料和技術(shù)現(xiàn)場治理滲漏，不用拆卸，在外部治理滲漏，省時(shí)省力，效果立竿見影，其產(chǎn)品具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機(jī)振動造成的影響，很好地為企業(yè)解決了多年無法解決的問題。除了上述，福世藍(lán)還在眾多電力生產(chǎn)企業(yè)其它設(shè)備展開了廣泛應(yīng)用，不但為企業(yè)節(jié)約了維修資金，重要的是為企業(yè)節(jié)省了停機(jī)停產(chǎn)時(shí)間，是企業(yè)可信賴的合作伙伴。
