當(dāng)前位置：
產(chǎn)品概述：
機(jī)車車軸齒輪箱是我公司研制的適用于鐵路機(jī)車、礦山機(jī)車、新能源機(jī)車、旅游小火車、鋼廠鋼包運(yùn)輸機(jī)車運(yùn)行機(jī)構(gòu)用的新型驅(qū)動(dòng)裝置，其外形和內(nèi)部結(jié)構(gòu)相似，減速器采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，齒輪均為硬齒面設(shè)計(jì)，具有噪音低、體積小、重量輕、傳遞扭矩大、效率高、工作平穩(wěn)、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。減速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)均為硬齒面齒輪傳動(dòng)，齒輪、齒輪軸的材料為20CrMnTi，齒面滲碳淬火，雙面磨齒，齒面硬度為56～62，加工精度等級(jí)為6級(jí)（GB/T10095-2001）。輸出軸的材料為車軸鋼或40Cr，調(diào)質(zhì)硬度為255-296HB。軸承采用國(guó)產(chǎn)（哈軸、瓦軸和洛軸廠家）D級(jí)軸承，油封采用臺(tái)灣TTO公司生產(chǎn)的TG4系列三唇口骨架油封，具有良好的防塵和密封性能。
機(jī)車車軸齒輪箱按牽引機(jī)車的動(dòng)力源分為：SNRJXK系列變頻機(jī)車車軸齒輪箱、SNRJC系列內(nèi)燃機(jī)車車軸齒輪箱和SNRJR系列電容機(jī)車車軸齒輪箱，均采用一級(jí)弧傘齒輪和圓柱齒輪組成的二級(jí)齒輪傳動(dòng)。按傳動(dòng)結(jié)構(gòu)形式分為：先圓錐齒輪后圓柱齒輪型二級(jí)車軸齒輪箱和先圓柱齒輪后圓錐齒輪型二級(jí)車軸齒輪箱。均能將動(dòng)力傳動(dòng)箱輸出扭矩經(jīng)過90°改變給傳遞給機(jī)車輪對(duì)。
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內(nèi)燃機(jī)車車軸齒輪箱技術(shù)參數(shù) |
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6-10T內(nèi)燃機(jī)車車軸齒輪箱 （圓錐齒輪輸入圓柱齒輪輸出） |
l 傳動(dòng)比：8.99-24.13 l 輸入軸功率： 11-15KW l 輸入軸轉(zhuǎn)速：710-1000rpm l 輸入軸額定扭矩：1000-5800N.m l .大輸入扭矩：1850-11000N.m l 車輪踏面直徑：Φ400-Φ650mm l 適用軌距：600-1435mm |
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12-25T內(nèi)燃機(jī)車車軸齒輪箱 （圓錐齒輪輸入圓柱齒輪輸出） |
l 傳動(dòng)比：8.99-24.13 l 輸入軸功率： 22-60KW l 輸入軸轉(zhuǎn)速：710-1000rpm l 輸入軸額定扭矩：1980-19500N.m l .大輸入扭矩：3650-34500N.m l 車輪踏面直徑：Φ500-Φ760mm l 適用軌距：600-1435mm |
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27-35T內(nèi)燃機(jī)車車軸齒輪箱 （圓錐齒輪輸入圓柱齒輪輸出） |
l 傳動(dòng)比：8.99-24.13 l 輸入軸功率： 75-110KW l 輸入軸轉(zhuǎn)速：710-1000rpm l 輸入軸額定扭矩：7500-365000N.m l 輸入扭矩：135000-65000 N.m l 車輪踏面直徑：Φ600-Φ840mm l 適用軌距：600-1435mm |
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45-50T內(nèi)燃機(jī)車車軸齒輪箱 （圓錐齒輪輸入圓柱齒輪輸出） |
l 傳動(dòng)比：8.99-28.18 l 輸入軸功率： 110-150KW l 輸入軸轉(zhuǎn)速：710-1000rpm l 輸入軸額定扭矩：10500-58000N.m l 輸入扭矩：185000-102100 N.m l 車輪踏面直徑：Φ760-Φ915mm l 適用軌距：600-1435mm |
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55-70T內(nèi)燃機(jī)車車軸齒輪箱 （圓錐齒輪輸入圓柱齒輪輸出） |
l 傳動(dòng)比：8.99-28.18 l 輸入軸功率： 130-185KW l 輸入軸轉(zhuǎn)速：710-1000rpm l 輸入軸額定扭矩：11500-59800N.m l .大輸入扭矩：20500-122100 N.m l 車輪踏面直徑：Φ840-Φ1100mm l 適用軌距：600-1435mm |
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80-120T內(nèi)燃機(jī)車車軸齒輪箱 （圓錐齒輪輸入圓柱齒輪輸出） |
l 傳動(dòng)比：8.99-20.89 l 輸入軸功率： 150-220KW l 輸入軸轉(zhuǎn)速：710-1000rpm l 輸入軸額定扭矩：13000-65000N.m l .大輸入扭矩：23000-113500 N.m l 車輪踏面直徑：Φ840-Φ1100mm l 適用軌距：600-1435mm |
